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阿姆斯特朗公司最終拿到巴西人的訂單，雖然國內的資本家們對於丟掉了這個超過250萬英鎊的大訂單怨聲載道，不過考慮到巴西人之前和阿姆斯特朗公司之間一系列的合同，德國人想半路截胡的可能性本來就不大.

里約熱內盧號因為後來巴西海軍又和戴恩考特挑挑揀揀，最終將原本203毫米裝甲帶強化到了228毫米，但是卻將航速降低到了和自家兩艘現役戰列艦相同的21節，因此新艦的噸位依然被限制在了2.7萬噸以下。

這樣一來阿姆斯特朗公司報價259萬英鎊，如果再算上之前巴西方面和阿姆斯特朗公司簽訂的合同規定的如果違約可能要交付的違約金，那麼實際上的確比巴西違約後向德國訂造戰艦來的便宜。

所以約亨對這個結果沒感到意外，而且最終巴西人還是選擇建造那個一星期的炮塔，對約亨來說這個結果已經足夠了。不過對於戴恩考特從巴西出發，順道前往智利推銷的行為約亨就不能坐視不理了。

如今的智利可不是當年硝石貿易基本被英國壟斷，從而不得不在各方面依賴於英國的智利了，英國利用硝石貿易在智利一家獨大的局面已經一去不復返。而導致這一切的根源，又是因為德國人在化學方面的技術進步。

雖然德國早在此前已經和挪威的巴斯夫公司合作採用電弧法來工業化固氨，不過這項技術的效率實在不高，年產量根本無法滿足德國在工業和農業方面的需求。

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