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摺疊機翼其實並不算什麼太難的技術，早在一戰時期擁有一雙可摺疊翅膀的雙翼機就不在少數，而且此時的機翼摺疊也不像二戰美國人使用的液壓摺疊技術那樣方便，機翼的展開、固定依然要花上不少時間，不過考慮到現在的飛機的動力，這也是沒辦法的事情。

約亨對此感興趣的是這種技術將會大大提高機庫內的調動效率，地勤人員們不用再費時費力的把拆下來的機翼運來運去，而且對機庫內的面積利用效率應該也會有一定的提高。

“這樣一來斯托施號的艦載機數量還能進一步提升？”約亨問到。

“是的，陛下，應該還能夠增加幾架，具體能增加多少到時候還是要看成品在艦上的實際使用情況。”提爾皮茨謹慎的回答到。

“原來如此，我說你們為什麼選Me-4F和Me-2B這些老舊機型做艦載機，原來只是用來過渡啊。那麼新的可摺疊機翼的海軍型Me-5和CL-1什麼時候能完成？”約亨有些興奮的問到。

“這個……”提爾皮茨突然變得有些吞吞吐吐起來：“陛下，其實……我們並沒有對梅賽施密特公司和漢諾威公司提出開發海軍型的Me-5和CL-1的要求。”

“什麼？！”約亨驚得瞪大了雙眼：“那你們準備用什麼？這兩個可是現在全德國最好的飛機！”

“實際上……”提爾皮茨有些尷尬：“我們要求了哈爾伯施塔特公司、巴伐利亞公司研製海軍的新飛機，而發動機我們也要求使用西門子公司的發動機。”

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