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“根據偵察機拍回來的照片來看，KEK3在8月19日2次出擊，出動戰機96架次，取得了擊毀法軍車輛約30輛，殺傷法軍步兵2個營左右。”

德軍指揮部內，已經被晉升為第6集團軍少校航空兵參謀的萊因哈特在向魯普雷希特介紹白天的戰果。

“KEK3是戰鬥機聯隊，飛行員對對地攻擊任務並不熟練，而且戰鬥機也缺乏足夠的火力對法軍造成殺傷，所以造成此次攻擊的效果並不是非常理想。”看著魯普雷希特一言不發的盯著鋪在桌子上的照片，萊因哈特也有些心虛。

出動96架次，只造成了30輛左右的車輛損毀，500餘人左右的傷亡，這顯然很難說是一次成功的攻擊，這讓一開始誇口航空兵能解決問題的萊因哈特面上無光。

其實KEK3取得的戰果遠高於照片上反饋回來的資料，Me-5F-1和最早的Me-5F效能基本相同，不過因為換裝了改動過的發動機，實際上可以在槳轂中安裝12.7毫米軸槍，不過戰鬥機飛行員認為軸槍重量太大，安裝後飛機效能反而不如Me-5F，因此德國陸軍航空兵的KEK大都要求地勤將軸槍拆掉的。

如此一來，4挺7.62毫米航空機槍的威力在對地攻擊中就有些不足，加上法軍車輛行車速度緩慢，因此在照片上只能透過起火燃燒和翻車來判斷擊毀，因此實際上被擊毀的車輛數遠遠多於30輛。

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