“樞密太自謙了。軌道豈是太平時日派點用場？”折可大由衷地說道，“折可大雖是孤陋寡聞，但方城軌道還是聽說過的。一年三百六十日，天天都能運貨過山，哪裡像汴水，一年只有七八個月能派上用場，縱使隆冬時節可用雪橇車運貨，也至少有兩個月無法使用。”

“不一樣的。”韓岡搖了搖頭。

方城軌道那是國家的交通大動脈，幾乎跟汴水同級，而忻代鐵路要想發揮更大的作用，至少要連通到太原，同時還要保證通往遼國的商路暢通無阻。

從忻州到代州的軌道全線貫通，其中忻口寨和大小王莊是兩個關鍵性的節點。可只要不能聯通到太原，整條軌道的民用價值就幾乎為零。

不過一旦貫通之後，可以繼續向南修。繞行榆次，經過太谷、平遙，沿著汾河谷地，往關中修過去。也就是後世同蒲鐵路的線路，一路修到河中府，修到黃河邊的風陵渡——當然，這是日後的事了，短時間內還沒有建造和運營這麼長的一條鐵路的技術及管理能力。

至於往開封修就不用幻想了，要穿過太行八陘之一的太行陘，工程難度實在太大。

所以現在的關鍵是忻州到太原的這一段，要讓軌道越過赤塘關或石嶺關。

韓岡將一段話掐頭去尾，隱去一些不方便說的內容，向折可大稍作解釋，府州折家下一代的家主立刻就聽明白了。

斷頭路當然比不上能夠與大小道路交聯相通的通衢大道，從軍事上，輜重在軌道上能多走一點就是一點，到走不了的時候，那就下來換官道用人推馬拽。對成本和人力是不需要考慮太多的，斷頭路也能將就用了。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.ebook8.cc

(＞人＜；)