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12月4日，上午。

在獄警的陪同下，斯里科娃中校與自己的兩名部下一同走出了九獄的大門。

她的押解任務就到此為止了。

當時的她並不知道，其實有一位不速之客，已跟著她們一塊兒從監獄裡走了出來，並登上了返程的飛梭……

這之後的行程，可說是非常順利。

在與深淵之壁外的另外兩架飛梭會合後，中校她們先是沿著普里皮亞季河朝東南方行駛，迅速駛入了第聶伯河流域；到了這更為寬闊的河面上，她們便開啟了飛梭的“水上衝刺”模式全速前進，不到半小時，就來到了基輔北岸的維什戈羅德市。

在當地的補給點中，她們給飛梭補充了一次燃料，並將水陸兩用模組換裝成了飛行模組，接著，就直接升空飛行，繼續朝南航行而去。

至中午十二點，飛梭已來到了塞瓦斯托波爾（位於克里米亞半島西南岸的港灣都市）的上空。

必須吐槽的是，在這個平行宇宙的二十三世紀，像這種全程近八百公里（只算直線距離是七百八十公里，但實際行駛時走過水路所以更遠）的旅程，軍方只要用三架小型的常規交通工具，花兩小時左右就能跑完了；然而，民用交通的情況，卻還是停留在二十一世紀初的水平……

由於種種原因（主要是人口密度、交通壓力和地質問題），這個時代的地球上，依然有很多地區連地鐵都沒建；那些科幻電影或中描繪的立體式城市交通網路……壓根兒就沒戲；什麼懸浮汽車、階梯式立交、膠囊艙、真空傳輸管道、傳送門……這些科技就連軍方都不是全有，因為其中有一些的實用性真心差得一逼，在研發階段就給斃了。

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