<!--go-->

在獨立的研究室內，趙國陽熟悉操作著滑鼠鍵盤，在電腦上飛快的繪圖。

首先是發動機的輪廓，然後是渦輪增壓器，接著，他又在渦輪增壓器和發動機之間，加了一箇中間冷卻器。

一旁的艾頓看到這裡，就暗暗點了點頭。

他現在已經百分百確定，這個趙研究員真的很懂渦輪增壓原理，否則他是不會知道這個中間冷卻器的。

中間冷卻器，簡稱為中冷器，是渦輪增壓系統很重要的一部分。

在渦輪增壓系統執行過程中，空氣被高比例壓縮後，會產很高的熱量，導致空氣膨脹密度降低。其帶來的後果，就是使得發動機溫度過高造成損壞。

在渦輪增壓系統設計的時候，設計人員為了得到更高的容積效率，需要在注入氣缸之前，對高溫空氣進行冷卻。

而這，就需要加裝一個散熱器，原理有點類似水箱散熱器。

透過這個將高溫高壓空氣分散到許多細小的管道里，而管道外有常溫空氣高速流過，從而達到降溫目的。

這個散熱器，就是中間冷卻器了。

畫出這個中間冷卻器之後，趙國陽並沒有停止，而是順著這個中冷器繼續往下延伸，在和中冷器並行的一處空間內，增加了一個裝置。

由於只是概念性的畫法，在畫出這個裝置的時候，趙國陽就用葡文，和日耳曼文，分別在下面進行了備註。

車輛延時散熱系統，申請專利。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Edge瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.ebook8.cc

(＞人＜；)