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“是的，就是戴姆勒公司！”金秀珠又補充道。

“國陽，戴姆勒公司這一次可以排出了他們的總裁托馬斯·萊恩親自參與到了‘斯柯達汽車公司’的股份轉讓一事中。”

“你們想要收購成功的話，他們可是一個不容忽視的對手……”

聽著這位大小姐的警示，趙國陽就默默點了點頭。

確實，任何人在面對戴姆勒公司，這樣的龐然大物時，也是必須要謹慎、謹慎，再謹慎。

享譽全球的戴姆勒公司，算得上是世界上資格最老的汽車生產廠家之一，也是經營風格始終如一的生產商。

從1926年那場劃時代的股東會議之後，戴姆勒公司就不再追求汽車產量的擴大，而只追求生產出高質量、高效能的高級別汽車產品。

在世界十大汽車公司中，戴姆勒公司產量最小，不到100萬輛，但它的利潤和銷售額卻名列前五名。

現階段，戴姆勒公司旗下最重要的子公司——梅賽德斯·賓士公司，旗下最低級別汽車售價也有1.5萬美元以上，中間車型大都在4萬美元左右。

至於豪華汽車，更是超過了10萬美元以上。

就好像趙國陽委託白柔購買的“虎頭奔”，就是編號為140的S級超豪華轎車。

在九十年代初的時候，賓士尚未確定“S”系列的名稱，趙國陽讓白柔買的這款140，其實就是S320的前身。

只不過，這款車子在這個時代，還沒改稱呼而已。

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