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“斯柯達綜合業務大樓”頂樓的多媒體會議室內，趙國陽對法蘭西、美利堅汽車工業的發展狀況，分別做了客觀點評。

他觀點之犀利、點評之精準，讓“斯柯達”在座的諸位大佬們，聽得都有些不敢相信。

斯柯達?拉爾森和公司的執行長羅西基，在交換了一下眼神之後，就開聲道：“趙研究員，你的這番分析，實在是深入透徹，讓人佩服啊！”

“現在，我更期待趙研究員你，對島國汽車工業和日耳曼汽車工業的評述了……”

斯柯達?拉爾森這話說出來之後，斯柯達公司的人就都點頭附和不已。

確實，島國的幾大汽車企業，無論是“本田”、“豐田”還是“日產”，都是中小型轎車品牌力的佼佼者，也是“斯柯達汽車公司”的直接競爭對手。

所以對島國的汽車工業發展狀況，“斯柯達”這邊的大佬們是非常關心。

至於日耳曼汽車工業，更是這十年、二十年來世界汽車行業的標杆，如果趙國陽這邊也能給出一個精確的分析的話，那無疑是正中大家的下懷。

在斯柯達?拉爾森表達的自己的意願之後，趙國陽就“嗯”了一聲點了點頭，開始準備下面的講述。

默默將腦中的資訊整理了一下，趙國陽就慢慢開聲道：“關於島國汽車製造業的開山之人，一直還是有爭議的，但作為一手創立東京汽車製造廠的吉田真太郎先生，應該是最被認可的一個。”

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