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飯局結束，從燕京大飯店出來之後，趙國陽自然是跟李儒司長的車，回機械電子工業部的賓館休息。

送二人上車的時候，一汽集團的幾位領導、王處長、冒總等人，跟趙國陽寒暄了半天，感謝他給出的建議。

至於吳建龍董事長，更是拉著趙國陽的手捨不得放。

最後趙國陽無奈的再三確認，等自己參加完“全地形車標準化技術委員會”的會議之後，百分之百會去“一汽集團”的華北辦事處轉悠一圈，這位大佬才肯放了手。

一場莫名其妙的飯局，直接讓“京城二建”和“一汽集團”這兩家企業合作起來了，讓趙國陽也有些意想不到。

剛剛飯局最後，在趙國陽的點子被李儒司長證明了可行性之後，冒飛鳴當場就給吳建龍下了個口頭承諾，說只要“一汽集團”的解放J3制動改進成功，他們“京城二建”就將大批採購。

當然，這個改進成功可不是說說的，是要相關車輛檢驗部門確認的，這方面，吳建龍當然不會不知道。

即使是這樣，冒總的這番“豪言壯語”，也讓“一汽集團”的幾個領導都是興奮不已。

說起來，“一汽集團”在貨車、卡車市場上，近年來已經呈現出了頹勢。

不僅“二汽”這個最大對手一直虎視眈眈，身後的“金陵汽車集團公司”在重組之後，也在揚鞭催馬，奮起直追。

在這樣市場競爭壓力倍增的情況下，“一汽集團”能夠得到“京城二建”的“超級大訂單”的承諾，無疑是十分振奮人心。

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