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打發走了一群鶯鶯燕燕，趙國陽總算得以清淨下來。

剛剛在和趙思妍、沐依依她們聊天的時候，趙國陽其實一直都在想著遊艇專案的問題。

金秀珠在電話裡雖然沒有明確的表態，但是她對自己加入到“豪華遊艇”行業的競爭之中，還是有一些擔心。

這也不難理解，豪華遊艇這種具有貴族氣息的產品，和汽車還不大一樣，買家在選擇的時候，更加關注的是生產商的歷史底蘊。

就好像目前世界上賣的最好的兩款遊艇——亞平寧的“Riva”、英吉利的“Sunseeker”，都至少有著幾十年以上的遊艇製造經驗。

其中“Riva”品牌，更是早在19世紀中葉的時候就開始生產製造遊艇了。

這樣的深厚底蘊擺在這兒，那是“興泰國際”和“大宇船舶公司”怎麼都比不上。

尤其是這個產業中的“豪華遊艇”，更是被世界十大遊艇製造商牢牢把控，近一二十年來，從來沒有任何品牌能夠衝破他們聯手製造的這個牢籠。

在遊艇銷售最火爆的中東地區，十大遊艇製造商就佔據了九成九的份額。

剩下的唯一一點點份額，還是中東地區當地的一個遊艇品牌拿下。

由此可見，豪華遊艇想要在中東這片黃金土地上存活下來，難度有多大了。

金秀珠和“大宇船舶公司”當初之所以在涉足這一行當之後又放棄，有很大一部分原因，就是因為擔心打不開人家已經穩守了多年的市場。

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