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蔚藍純電汽車高管會。

“丁總，那10輛車的訂單真的要強制取消嗎？”與會的一位高管問道，外界根本就沒有想到10輛車會引發如此大的關注。

丁平搖搖頭說道：“先取消訂單，到時候再恢復，這10輛車最後還是要交給消費者的手裡，不要因為我們家大業大就妄自尊大去傻到得罪消費者，所以車肯定要交，但費一輪周折多此一舉的目的是為了表明蔚藍純電汽車的態度，類似的事情只此一次。”

另一位高管說道：“我們這樣會不會有點反應過度了？”

聞言，丁平瞥了他一眼說道：“他拼哆哆能夠搞個百億補貼，如果我公司不反對，拼哆哆拿出二三十個億補貼10萬輛的實力還是有的。你覺得是反應過度了，去好好了解什麼叫邊際定價，哪怕是數量很少但影響極大，拼哆哆試圖搞這種以小博大緊張刺激的玩法，不管是不行的。”

丁平補充道：“定價權我們現在的確是牢牢掌握在手裡，想降價就降價，想漲價就漲價，但車子是迄今為止人類大眾消費品中最昂貴的大件商品，價格是不宜劇烈波動的，為了應付一個拼哆哆你把價格搞的潮起潮落，得罪的是消費者，損害的是品牌形象，到時候又得安撫消費者，直接把苗頭掐掉免得後面雞飛狗跳。”

“拼哆哆想四兩撥千斤，要是把這個故事的開頭講好了，在資本市場融資是不成問題的，到時候他給你來個定向的百億補貼甚至兩百億的補貼，直接影響幾十萬輛車的價格波動，到時候你接還是不接？就算到時候把問題擺平了，你也如同嘴裡飛進了一隻蒼蠅，夠你噁心一陣子的了，這不莫名其妙？現在都已經被噁心到了。”

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