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對中國電影來說，剛過去的2010年，是一個值得大書特書的年份，在10年年末，我們的總票房，終於成功的突破了100億大關。

我們也繼08年首次挺進全球票房10強之後，成功的躍升到第6位，成為美、日、英、法和印度之後，全球第6大電影市場，所佔份額達到5%。

業界預計，三年內，這個數字將會是10%，我們從而也將成為除美國外，世界第二大電影市場。

隨著票房市場的大增，一兩年前還讓大家津津樂道的億元導演俱樂部，也隨之失去了含金量和話題性，去年一整年，國內總票房過億的電影，已接近20部。

《唐震》和《讓子彈飛》的票房，更是都超過5億。

這兩部，包括那些過億票房的國產片，均是大賺特賺，相關人等，包括導演和演員，由此受到了資本的大力熱捧。

更闊起來的明星們，購置私人飛機的，也不在少數，但今天，他們中的一些，寧願放棄自己那讓很多人閃瞎眼流乾口水的私人飛機，也要花大力氣在馮一平的專機上搶一個座位。

寧願不做自己王國裡王，而甘願到馮一平的飛機上做一個處於邊緣位置的小配角。

當然不是因為馮一平的飛機更寬敞，設施更豪華，這些越來越不差錢的明星們，眼皮子沒有那麼淺。

他們之所以費了不少的力氣，也要擠上馮一平的飛機，當然是因為馮一平。

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