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這也就導致船隻體積如果太大的話，就只能透過增加桅杆的方式來彌補單個桅杆的動力不足，諸如著名的鄭和寶船，硬生生的用了九個大小桅杆才帶動的了，導致船看上去破有些笨重。

同時硬帆只有升起和收起這兩個狀態，要想升起來，就必須要直接升到頂端。船上的人是很難透過調整帆的大小來調整船的速度的，這就意味著在海戰和遠洋航行上，硬帆並不佔優勢，而且在穿越島嶼間或者狹窄航道的時候，硬帆甚至有可能造成麻煩。

並且硬帆會導致船體的承載力脆弱，硬帆偏沉，且對力的平衡有較大要求，一旦船隻重量不平衡，或者因為火炮發射而導致短暫的晃動，那麼船很有可能會出現大幅度的傾斜，進而導致顛覆，因此裝載了硬帆的船隻安裝投石機尚且可以，火炮是很難大量的上船的。

相比之下，軟帆缺點雖然多，但是其適合惡劣海況、遠洋航行以及適合武裝船隻的優點也很明顯。

而在未來很長一段時間內，所向無敵的海軍，最主要的任務將不再是和敵人作戰或者保衛港口，而是探索更加遼闊的海域，尤其是南洋的島嶼眾多，將是海軍未來主要的探索方向之一，因此海軍對於軟帆的需求自然也就在硬帆之上。

在李藎忱的些許指點之下，軟帆的誕生並且成功安裝在戰船上也就變得順理成章。

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