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今年二月份審批下來四條地鐵線，如今已過招標公示期，多處地方開始施工，眼見距離工程段越來越近，萬海廣場豈能不去爭取地鐵出入口？

“公事公辦，因為我的失職導致公司內部出現問題，理應接受處罰，按規章制度，扣除所有年底獎金，降薪處理。”諸元豐先是說明情況，而後再談工作，“幸不辱命，萬海廣場在地鐵線路規劃中，考慮到周圍居民與日漸增，所以開通四個方向出入口，分別在……”

諸元豐說的輕鬆，實際上此事換做一般人還真辦不成。

地鐵口代表著交通，交通便利意味著客流源源不斷，能夠爭取到萬海廣場附近，這對萬海廣場而言意味非凡。

“不過選址方面我們管不了，施工過程中會不會發生變化，也很難說。”諸元豐說到這裡，看了眼範愛生，目光頗為得意。

會議進行至此，即將接近尾聲，申大鵬從始至終沉默寡言。

諸元豐說的很直白，那就是他背後站著一個擁有巨大實權的人物，並且能夠左右地鐵口選址。

規劃局，這將影響到申大鵬深城所有商業佈局，一旦處理不好，可不是簡單的地鐵出入口問題，萬一修幾條路把申大鵬盤下來的地分割不像樣，他前期這筆投資回報率會直接導致嚴重縮水。

此人，動不得！

也難怪王忠茂放任不理，諸元豐留在公司搞一些小動作，遠不如地鐵出入口來的重要。

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