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羅獵離開之後，驅車返回住處，中途卻去了虞浦碼頭，一個人迎著江風站在碼頭上，望著漆黑的江水，聽著陣陣的濤聲，思緒卻突然回到了多年以前……

夕陽西下，海風漸起，被烈日暴曬了一整日且毫無樹木遮陰的塘沽港碼頭總算能讓人呆上一會了。

碼頭上臥著一艘巨輪，輪上高聳著的煙囪正冒著濃濃的黑煙。黑煙表明鍋爐中煤炭的燃燒並不充分，而輪船隻有準備起航剛點燃鍋爐時才會發生煤炭燃燒不充分的現象。

巨輪的首舷處用白漆刷寫了五個漢字，‘中華皇后號’。這五個漢字給了人們一種錯覺，以為這艘巨輪的所有權屬於大清。實則不然，此巨輪屬於美利堅太平洋船運公司，是為了將美利堅合眾國在大清強掠豪奪來的物資運回大洋彼岸而專門建造的貨輪。

戊戌變法之後，大清朝掀起了洋務運動，朝廷分批次選派了不少的優秀青少年送至歐洲或是美國學習先進知識，上層人士也不再閉關自守，出洋國外長見識開眼見的人亦是越來越多。洋人們開辦的船務公司與時俱進，在貨輪的基礎上加設了一些客運條件，使之成為客貨兩用的越洋輪船。‘中華皇后號’便是其中一艘。

一整天過於炎熱的天氣導致‘中國皇后號’的貨物裝船發生了延誤，原本計劃與傍晚五時拔錨啟航的計劃該做了至五點半鐘才放行遊客登船。登船的客人中有一半是大清朝臣民，雖然仍舊留著獨特的辮子，但身上的穿著卻多是洋人的西裝打扮，女人們更是打扮的花枝招展，即便仍舊穿著一身傳統的旗袍，那旗袍之下，腳上也要蹬著一雙從洋人那兒買來的高跟皮鞋。

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