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第91章 別怕

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鏡頭拉回一秒前。

兩輛極度相似的911,正在減速入彎。

陳宇航的RS效能更好,領先一個車身,所以已經搶到外側賽道,獲得了最好的入彎角度。

落後者永遠是被動的,黃旭只剩下兩個選擇——

要麼跟在RS後面,放棄超車,下個彎道再找機會。

要麼冒險提前入彎,充分發揮愛車重量輕、過彎更靈活的優勢。

今天對於黃旭而言,是非常狼狽的一天,諸事不順。

不曉得是不是因為林薇薇就在車上,亦或者是因為對陳宇航有怨氣,對汪言膩歪至極,甚至還有可能是之前喝掉的那兩杯幹酒仍舊沒有揮發乾淨……

總而言之,黃旭在應該做出決定的那一瞬間,腦子一熱,提前打轉向,準備搶彎。

其實,這並不是一個多麼錯誤的選擇。

賽道說明上標註的本彎道極限速度是55公里每小時,黃旭的錶盤上顯示著當前速度是54,帶剎入彎減速到48左右,整段平均速度差不多在50左右,空間仍舊很充裕。

呃……對高手來說很充裕。

黃旭並沒有特別大的把握完成整套高速過彎的技術動作,衝出賽道的機率高達50%,兩次能夠成功一次。

所以說,純屬頭腦發熱。

如果換一個對手,看到黃旭這麼猛,有很大的機率會讓一下,反正RS的效能好,稍微吃點虧根本無所謂。

然而開著RS的是陳宇航,以這傢伙暴躁莽撞的性格,壓根不懂慫為何物。

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