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出門加滿油，兩輛大G風馳電掣的殺向寶安。

大白懟臉向汪言科普好多引數配置之類的資訊，什麼扭矩啊馬力啊發動機啊云云，大少一句沒聽。

哥花1000萬買介車是因為效能？！

搞笑。

愛咋咋，開著看！

真正上路以後，很多用資料體現不出來的細節，頓時清晰起來。

首先是操控性，比G500強一些，但是強得有限，仍舊不如15限量版帕拉梅。

動力很澎湃，發動機音浪比帕拉梅更強，那感覺巨爽。

當然，那同時意味著，破車的隔音挺一般的。

音響就那麼回事，內飾格調不低，據說是G65專款。

壓紋皮座椅乍一坐上去很舒服，但是整體的包裹感不算特別好，而且坐姿必須很直。

大少現在178公分，開帕拉梅仍舊很寬敞，暫時體會不到G65空間巨大的好處，等長到188，怕是隻能日常開越野。

總體而言，駕駛感和乘坐感都一般，奢華感同樣不強，要是從價效比的角度來看待G65，簡直是個天坑。

但是……G65帥啊！

在路上衝起來，左右車的司機簡直是在抻著脖子看，而且必須仰頭。

2.7噸重，方方正正的大鐵盒子，美感見仁見智，酷是不需要質疑的。

若是出市區，需要面對複雜路況，那G65的價值就會真正顯現出來，吊打帕拉梅三個來回。

反正，汪大少覺得很爽。

額，大少心裡甚至都沒有“值不值”的概念，不存在那個角度。

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