<!--go-->

黑田如水這一問也正是在場許多日軍將領所關心的，他們擔心的正是“京華鉅艦”，至於大明的大福船他們其實見過不少，主要是江南海商駛往日本的商船。

這些江南海商與北洋海貿同盟雖然偶爾也有一定的合作，手中也有一些武裝運輸艦，但相比從京華造船廠訂購船隻,他們還是更樂意照顧本地造船廠的生意。顯然，江南海商還是不希望讓京華多賺錢，故而他們手頭的商船仍然多以大明傳統的主流船型福船為主。

眾所周知，大明初年曾有造船業的第一次高峰時段，史籍曾一度記述明初主動提升自己軍事力量、修建戰船，僅沿海地區一帶的戰船就會有五千艘上下。假如再加上臨江、臨河的戰船,那麼明初的戰船數量就更多的了。

到了大明中葉，為了更好地抵擋日寇，掀起了第二次大規模的修建戰船的高潮。彼時明朝戰船型別極多，除開前代現有的戰船，如樓船、蒙衝、鬥艦、海鶻、走舸、遊艇等外，也有較小一些、多在內河活動的四百料戰座船、四百料巡座船、九江式哨船、划船等。

除開修建戰船外，大明也有了嚴苛的戰艦編隊規章制度，那時候大明水師戰艦有二十多種，其中最有名的的軍艦便是福船。

藤堂高虎答道：“目前所發現的明國水師戰船之中的確尚無京華鉅艦，不過水軍研判，即便是明國水師目前被發現的戰船也並不好對付。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.ebook8.cc

(＞人＜；)