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教練點頭，“差不多有這方面的原因。比如我要超同一車道的車，但旁邊車道也有車，這時候賽車手就只有兩個選擇，內線超車或外線超車。

外線超車，那就必須得先超了旁邊的車道的車，然後再去超之前同一車道的車。內線超車比較簡單，直接一條線莽過去就行。

但前邊的賽車手一旦知道你想要超車的意圖，必然會進行阻攔啊，他可以提前霸著內線啊。”

“往往賽車事故都是發生在超車和彎道這兒，一旦你選擇超車，你就必須得讓車輛加速，但跟其他汽車文明相讓的不同，賽車是不能夠讓的！

汽車開的速度過快，超車的時機就得把握住，尤其是在距離很短的情況下，高速駕駛更加要把握好超車時機。

很多賽車因為速度過快，超車時候沒把握住機會，誤判失敗，就變成超車不成反而撞車。有的是沒撞上，但被人知道了意圖，也跟著加速不給你過。”

教練再一次強調：“賽車是不會因為你要超車就會相讓，這是很多賽車發生事故的根源。另外一方面，車速過快會欺騙人的感官。”

許晉明白了，“教練你放心，我只是拍攝，不是跟人真的比賽車。”

教練不知想到了什麼，嘴角劃過一抹苦笑，“希望你真的不跟人比吧。”

他轉而道：“來，你再一次按著按鈕。”

許晉應了聲，根據教練的提示開始熟悉按鈕。

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