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自從帝國成立後,為了展現帝國新氣象,官方主導廢除以往的諸多陋習,比如跪拜禮等,禁制官員乘坐人力轎,倡導推廣畜力車。
儘管政府該用畜力車,尤其是馬車後的成本要比普通的人力轎昂貴一些,但是這對政府而言的行政成本並沒有加大多少,同時還可以帶動一些經濟發展。
比如馬車製造業,要知道近代的馬車製造業,實際上就是現代的汽車工業,也是屬於工業的一個主要分類,當代的馬車產業縱然無法和後世的汽車產業一樣擁有龐大的能量,但是產值也不算小,從業人員也是比較多。
儘管目前國內的很多馬車都是一些小型的手工作坊裡生產,甚至有的人都可以自造,不過工業嘛,都是從小作坊發展起來的,然後再到大作坊,再到集中化生產的大工廠,這一步一步發展之後,馬車自然也就變成了汽車。
現在帝國官方帶頭使用馬車,民間也是逐步開始接受這種風氣,畢竟上有所好,下有所投,那些商人們要較好地方官員,總不能官員都只能座馬車,而你卻做個四抬,八抬的轎子,這豈不是說明你比官老爺還牛逼?這以後還想不想混了。
不過這種風氣暫時一般侷限在官方、上流社會,而一些偏遠地區,尤其是道路交通情況不便利的地方,人力轎子依舊很多,嗯,一些傳統儀式上依舊使用轎子,比如婚禮上新娘子乘坐的轎子。
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