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在帝國內部，陸軍一直都是主張對俄作戰的中堅力量，尤其是面對中亞和西伯利亞方向的擴張，陸軍方面是表現的尤為熱心，為了支援在西伯利亞和中亞方向的擴張，陸軍不僅僅表現在對外政策上。

同時也是積極支援兩大鐵路的建設，那就是北方鐵路和東西鐵路的西北段。

陸軍雖然不可能直接拿軍費出來修建鐵路，但是為了扶持鐵路公司加速修建進入烏臺省以及新疆省的鐵路，陸軍方面在軍列的運費上，是給予了鐵路公司非常大力度的補貼。

同時還經常以訓練等名義出動工程部隊進行鐵路建設，主要是解決一些高難度的施工。

畢竟相對於部隊的專業工程部隊而言，民間的施工隊還是存在著較大的技術不足，部隊的工程部隊可是逢山開山，遇水架橋的強兵，不管是工程器械還是技術人員的能力上，其實都比民間的施工隊伍強得多。

至於其他時候的一些小輔助，比如鐵路修築的時候遇到一些地方性的問題，軍方雖然不好插手，但是也會向地方施加一定的壓力，免的拖延工程進度。

因為只有這兩條鐵路修建完畢，那麼帝國陸軍主張的向西擴張才能夠順利施行，要不然的話帝國陸軍就算空有百萬陸軍，但是也過不去啊。

不過有反對就有支援，帝國這樣的龐大國家，除了陸軍以外，還有其他諸多勢力，比如說同為軍方的海軍。

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