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就在蔣委員長聽取自己的情報同時，由於日本最近動作頻頻，西北也感受到了山雨欲來風滿樓的緊張氣氛，此時的西北也在進行著最後的戰爭準備。

“截至目前為止，共修建機場103處，比原計劃多完成百分之四十七，為飛行員的訓練，深造打下堅實的基礎。到眼下，經過初步培訓，擁有飛行技術的人約為4370餘人，比原計劃多出1800餘人，這些人現在大多從事民航，並接受過一定的軍事訓練。其中海航精英飛行員儲備170名。陸航這邊比海航的質量稍次，儲備了1527名飛行員可隨時投入戰半。”

“現在西北空軍擁有鷹式戰機103架，鷹2戰機126架，從BF109A改進過來的飛龍1型戰機17架。合計戰機266架。擁有大維梅，大維梅仿製型轟炸機46架，斯圖卡A型轟炸機12架，西北在斯圖卡Ju87A型上改進生產的西風1型俯衝轟炸機55架，合計轟炸機111架。”

“以上，合計各式軍用飛機377架，雖未達到原定之計劃，但飛機質量有明顯上升，特別是戰半機，效能提升迅速，與日軍作戰已有基本之自衛實力。但是轟炸機一直是西北的弱項，之前與德軍合作的俯衝轟炸機專案，之後又購進了十二架斯圖卡轟炸機，在此基礎上研發出來的西風1型，雖然改用了羅羅公司的發動機，效能出現了一定的提升，但因為改進工作耗時長，導致生產速度降低。但在一定程度上彌補了西北軍短板的窘境。不過參謀處經過幾次演習以及未來戰爭發展趨勢的總結，西風1型俯衝轟炸機雖然投彈精準率高。但航程短，載彈量小的弱點，使得西北空軍遠缺乏遠端奔襲能力。無法能敵人進行戰略轟炸。原本的維梅及其仿製機型由於太過老舊，效能落後，已經無法承擔戰略轟炸的重任。”

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