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“什麼，你們也想要零戰？這是海航費盡千辛萬苦才研發出來的，你們竟然想不費吹灰之力就得到零式戰機？”新任的海軍大臣吉田善吾一臉鄙夷地道。

田俊六臉上有些發燙，畢竟日本的海陸之爭由來已義，比如說之前海軍在大量推廣俯衝轟炸機在的同時，陸航為了避免被人說揀人的剩飯吃，就沒有搞這樣的研究。而此時的西北軍不少部隊都裝備了20MM機炮，軍一級，集團軍甚至有88MM防空炮。12.7MM大口徑防空機槍已經配致到團一級，日軍陸航攻擊手段相對單一的八八式，八九式轟炸機，不僅在這些防空火力下損失不小，而且攻擊效率比起歷史上防空設施一片空白的國*軍來說，降低了不止一個檔次。

日軍內部的海陸之爭甚至有時候到了生產的螺絲都要用相反方向螺紋的地步。為了不讓雙方雷同，讓別人認為有抄襲之嫌，日軍飛機也創造性的搞出來了海航的操縱桿向前，而陸航的操縱桿向後的這樣奇芭設計。慎於能飛一些陸航飛機的飛行員飛不了海航的飛機。

哪怕在後世經濟高度發達的日本，內部也有著相當多的問題，可見制度本身也是一個不斷完善的過程，至少此時日本雖然也是列強之一，但內部存在的問題著實不少。至少海陸之爭，就是天皇一時間也頭痛至極，衍生出的龐大利益團體甚至連天皇，首相這些大佬也無法解決。雙方的惡性競爭，也讓日本的軍事工業存在不少資源浪費的問題。

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