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“至於龐巴迪環球7000，巡航速度稍微高於灣流g550，最遠航程可以達到13000公里，比灣流飛機的飛行距離要超出一些。但是其降落時對跑道的要求相對較高，發機機推力方面，比灣流相對差一些。”

“並且環球7000的技術，相對老一些，沒有灣流那麼先進，其可靠性也沒有任何問題。簡單說，私人飛機的安全係數，是要超過民航客機的。”

“價格方面，龐巴迪的環球7000大概5600萬美元，而灣流g550，大概6500萬美元，也就是說，相差將近1000萬美元。”

說到這裡，達利爾覺得，餘下的事，就看老闆的決定了。

“行了，購買商務飛機的事情，具體的你來負責，就一個原則，買兩架的話，就只能選擇一個型號的，不能一家公司選擇一架，那樣，後勤維護和機組人員的通用方面也是個問題。”

“既然是商務飛機，就不要考慮增加座位，犧牲舒適性，要儘量減少乘坐人員的旅行疲勞為主要原則。”

一聽到這個，達利爾就興奮了，他可真害怕老闆為了多裝人，拆除一些設施用來增加座位，那樣，就實在讓人鬱悶了。

畢竟，華爾街的一些大型銀行，為了減少運營耗費，恨不得把全部豪華裝修全改成座位，好好的商務機硬是給改成了小型的民航客機。

以至於那些乘坐的職員們，怨氣沖天。

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