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以前魏軍也打過登陸作戰，比如說建業和公安的渡江之戰，並且都取得了了成功。

不過相對於這種岸對岸的登陸方式，顯然是不適於西陵之戰的，儘管說魏軍已經掌握了長江的制水權，但西陵的對岸，基本上都是險峻的峽谷懸崖，魏軍根本就無法在岸邊立足，也就無從談起從這裡開展渡江作戰了。

再加上西陵江面的江水過於湍急，這裡是長江三峽的最後一段西陵峽，江中險灘林立，水流湍急，即使是有經驗的船伕，行之這一江段的時候，也得倍加小心才行，否則的話，撞到那些險灘暗礁之上，便是船毀人亡，死無葬身之地。

所以這樣的江面，魏軍的戰船雖然可以通行，也可以利用水軍之力封鎖航道，讓蜀軍的船隻無法在長江之中航行，但他們卻不可能對堅如磐石的西陵城構成任何的威脅，想要在西陵複製建業渡江的壯舉，幾乎是不可能的事。

不過曹亮卻是另有想法的，在建業和公安的兩次渡江作戰之中，魏軍水軍其實只充當了一個擺渡者的角色，水軍的戰船，也只是當做渡船來使用的。

現在受西陵的地理條件所限，曹亮也沒辦法在西陵完成渡江之舉，便這並不妨礙曹亮直襲西陵的計劃。

在這個計劃之中，水軍當然是當仁不讓的主力之選，水陸聯合作戰也將會成為一種新的作戰模式。

以前的渡江作戰之中，水軍充當的角色也僅僅只是渡船的作用，其運送距離也僅是相當於江面的寬度，而此次水陸聯合作戰的距離，將會從江陵到西陵，近兩百里的路程。

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