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進山沒多久，鱗次櫛比的建築迅速變得稀疏起來，路邊一面是陡坡，一邊是嶙峋的岩石，參天樹木遮天蔽日，有時候還能看到成片的竹林。

堪堪容許兩輛車交會的雙向單車道格外空曠，來往車輛很少，大多是皮卡，微型麵包和揹著大水桶的中巴車。

從南明縣到緱城的山路雖然難走，但在地圖上的直線距離卻是最近，如果走路況較好的高速，就得繞上一大圈，花費不止一倍的時間。

李白開出來的大奔是新車，車況自然是好的。

如果換成那輛桑塔納2000老爺車，城市裡開開還行，萬一半路上拋錨，前不著村，後不著店，恐怕找輛拖車都麻煩。

操控性極佳的AMG-GT63S在蜿蜒的山路上也極為適應。

山區氣溫比人口密集的城區涼快的多，沿著盤山路繞過一座又一座山頭，連車載空調都不用開，陣陣涼風就會自然而然的湧入車內，炎炎夏日的悶熱自動全消，讓人忍不住想要好好睡上一覺。

在山路上不斷來回的中巴車是私人承包線路的客運車輛。

作為山區最主要的公共交通工具，常年往返在這條路上的老司機駕駛技術一流，與大奔交匯時，總會主動按響一聲喇叭，既是招呼，也是提醒。

山間行進，喇叭不能停，超車要響，交匯要響，過彎道時無論前後有沒有車，都得響一下。

途中分佈著一些補給點，可以加油加水，或者吃上一口簡單的泡麵。

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