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二林是電工,但他這個電工不是一般的強電電工,而是汽修廠總裝車間的電工。
他的工作,是在客車總裝中,給汽車電路佈線的。
從技術和難度上,都比一般的強電電工高得多。
去年蘇聯解體,它的主體羅斯聯邦繼承了蘇聯的主要遺產和國際地位,目前經濟幾乎處於崩潰之中。
羅斯的汽車製造業不太先進,乘用車跟西方有較大的差距。
但是它的卡車,尤其是重型卡車技術,還是很有特點的,技術儲備比較深厚。汽車底盤的質量和價格都很有競爭力。
綠江汽修廠的改裝車,在全國比較有名。
李虎城的計劃,就是等過幾年汽修廠衰敗之後,把它的改裝車和羅斯的重型卡車,汽車底盤結合起來,生產城市灑水車、水泥罐車等改裝的特種車輛。
現在叫二林去學習,就是為了這個目的提前佈局。
既學習技術和生產工藝,也在羅斯建立人脈關係,為將來的合作打下基礎。
羅斯經濟困難,西方給開的方子“休克療法”又註定失敗,許多科學家和工程技術人才失業,生活沒有著落,這是搶人才的最好時候。
李虎城打算到時候搶一批人才回來。
何嘯去東洋,目的也跟二林相似。
東洋的在職人才很昂貴,不好請。但是他們有不少退休人才,身體很好,不計報酬,也願意到世界各地發揮自己的餘熱。
把這些退修的老傢伙請來,還是完全能做得到的。
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