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二林是電工，但他這個電工不是一般的強電電工，而是汽修廠總裝車間的電工。

他的工作，是在客車總裝中，給汽車電路佈線的。

從技術和難度上，都比一般的強電電工高得多。

去年蘇聯解體，它的主體羅斯聯邦繼承了蘇聯的主要遺產和國際地位，目前經濟幾乎處於崩潰之中。

羅斯的汽車製造業不太先進，乘用車跟西方有較大的差距。

但是它的卡車，尤其是重型卡車技術，還是很有特點的，技術儲備比較深厚。汽車底盤的質量和價格都很有競爭力。

綠江汽修廠的改裝車，在全國比較有名。

李虎城的計劃，就是等過幾年汽修廠衰敗之後，把它的改裝車和羅斯的重型卡車，汽車底盤結合起來，生產城市灑水車、水泥罐車等改裝的特種車輛。

現在叫二林去學習，就是為了這個目的提前佈局。

既學習技術和生產工藝，也在羅斯建立人脈關係，為將來的合作打下基礎。

羅斯經濟困難，西方給開的方子“休克療法”又註定失敗，許多科學家和工程技術人才失業，生活沒有著落，這是搶人才的最好時候。

李虎城打算到時候搶一批人才回來。

何嘯去東洋，目的也跟二林相似。

東洋的在職人才很昂貴，不好請。但是他們有不少退休人才，身體很好，不計報酬，也願意到世界各地發揮自己的餘熱。

把這些退修的老傢伙請來，還是完全能做得到的。

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