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李虎城本來就要把問題講透，就接著分析。

工地上什麼時候使用混凝土，用多少混凝土，沒有一個標準的時間和絕對固定的數量。

混凝土不能長久儲存，質量監督人員不可能整天待在工地上看著。

即使送樣檢測，也可以作假。現場抽查，還可以臨時作假，多加點兒水泥。

等待工程完工的時候檢測，隱患已經造成，只能事後追責。

即使追責，這裡面的損失已經造成，有的隱患甚至還查不出來。

所以，比較穩妥的辦法，就是建設商砼攪拌站，集中供應混凝土。

這樣一來，只要看住攪拌站這一關，就能控制住混凝土的質量。

因為攪拌站的數量很少，也能做到有效的監管。

這就是將來建築行業實行商砼攪拌站模式的根本原因。

“咱們國家早晚要走這一步，這就為罐車提供了市場。雖然目前還沒有全國層面的強制性政策，但是在一定範圍之內，比如古城縣或者綠江市，可以實行地方性政策。”

“比如孫市長在綠江率先推行這個政策，很可能引來其他地區的效仿，引起上面的主意，將來全國推廣也有可能。”

如果孫秀蘭真的這樣做了，還真就是一項亮眼的政績。

儘管李虎城沒有明說，但是他相信，孫秀蘭一定能看到這個做法的重大意義。

跟于丹平、劉俊這樣的人，可以說某個措施能給他帶來政績。

但是跟孫秀蘭這樣人直接說什麼政績，就顯得自己有些淺薄幼稚。

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