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在生產專用車的同時，就開始研發罐車和泵車。

爭取兩年拿出樣車，第三年試車，改進，最後透過驗收。進入生產目錄，第四年正式投產。

組織機構的組成，由李虎城擔任董事長。劉冰任副董事長兼總經理，負責公司日常經營管理。

劉冰雖然現在是後勤處處長，但她也是技術出身。以前在車身、總裝分廠都幹過，對於汽車生產並不陌生。

加上他跟李虎城關係比較好，弟弟劉寧又是虎城集團的副總，是雙方都能接受，也比較放心的人物。

“虎城，你什麼時候動工？”

徐志強問道。

“辦完手續就動工。需要把土地墊高，然後四通一平。”

“三個月能不能投產？”

現在徐志強非常著急，他新官上任，急於開啟局面，緩解汽修廠的危機，提振職工士氣。

“不行，土地墊高和平整之後，還需要經過雨季沉積。再說了，我的三建目前施工任務也很緊，沒有多餘的施工人員。”

“你的人不夠，可以找外來的施工隊啊。”

“即使找外來的，三個月也不行，廠房、庫房、鍋爐、宿舍、食堂這些基礎設施，一樣也不能少，還得勘察設計……。”

“你說得多長時間？”

“現在是六月中旬，還有五個月施工時間，十一月十五號，上凍之前，露地施工結束，室內進行掃尾，十二月一號吧。”

“不過，我儘量提前一些，爭取十一月十五號開工，五個月時間。”

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