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波音777的零件總數超過三百萬個，來自全球十七個國家的九百多個飛機零件供應商，加上設計期間的鉅額投入，製造飛機成本十分高昂。筆？趣？閣ｗWｗ。ｂiquge。

買飛機不是在地攤買衣服，像韓宣這樣，開口砍掉一千萬美元的做法，除非是超大批次訂單，換成其他人，波音根本不會理睬。

產品經理亞伯拉罕，此刻心裡想著，或許能靠這筆交易，開發出波音777在私人飛機方面的市場。

這款機型空間大、航距長、安全性高，使用了無數新型技術，艙內噪音小，導致舒適度大幅提高，做為私人飛機再適合不過。

加上這次他爺爺還會買其他飛機，利潤足夠有保障，覺得執行官和董事會肯定求之不得，亞伯拉罕一口就答應了下來：

“行！就一億四千萬美元。

但是重新設計內部結構，需要很長的時間，可能會延遲幾個月交付給你。

減少座椅數量和乘客，飛機降低重量後，它的航行距離應該能再次增加，普通巡航距離至少能達到一萬公里，我們會重新試飛測試。

你可真會享受，想想那麼大的私人飛機，我都覺得心動，把波音777-200的空間全都利用起來，簡直是座豪華的空中城堡！”

“我也是這樣覺得。

那麼合作愉快，亞伯拉罕先生，內部設計我想要豪華、時尚一點，畢竟這也是在為你們波音做廣告，不是麼？”

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