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“好。”

周海放開操縱桿，戴著07式飛行員眼鏡，目光凝視正前方的藍色光暈，心中有些期待即將到來的超音速飛行。

接過控制權，楊曉龍透過機載航電檢查飛行引數，一切正常，燃油剩餘量76%，握緊操縱桿，打開發動機加力裝置。

“轟！”轉瞬，左右兩臺引擎加力燃燒室供油點火，引擎尖嘯聲更為響亮，如同震雷，傳遍天際。

尾端噴出尖狀橘紅色高溫尾焰，耀眼醒目。

‘岷山’S-17航空渦扇引擎，在加力狀態之下，能夠輸出高達4750公斤的恐怖推力，這對於小推力渦扇引擎而言，是一個足以自豪的資料。

在獵鷹僅剩76%燃油量且沒有外掛武器的載荷之下，兩臺岷山引擎總共爆發出9500公斤的推力，盡數作用於身，使得整機推重比超過1的門檻。

一股股高品質航空燃油流經輸油管道，供應兩臺進入加力吞油狀態的工業之花，左側顯示器飛行引數瘋狂變化，空速表呈現幾何形勢提升。

加速！

飛行於一萬兩千米高空，沐浴於陽光之中，L-15C獵鷹展露高教機王者的風采。

1000公里時速！

1100公里時速！

1200公里時速！

此時，整架L-15C獵鷹已處於跨音速階段，機身區域性產生激波，空氣阻力急劇增加，升力大幅度將降低，機體似如陷入泥沼般難以動彈，更是產生一定程度的動盪。

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