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第四百六十章 超長途飛行,2.35萬公里!

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整個人,面臨抉擇。

當楊威望著國家航空工業的悲慘和落後景象,他雙手攥緊,捏成拳頭,咬牙拒絕家庭的勸阻,心中做出最終的決定。

仍舊堅持原來決定,投身國防工業,進入蓉城飛機設計研究所實習!

當時的成飛,經歷殲-9鴨翼戰機失敗之後,剛剛完成命運的逆襲,戰勝沈飛,新殲方案勝出,十號工程處於研製之初。

在這一刻,命運選擇了他。

或者說,他選擇了命運。

十號工程,即是如今的殲-10,楊威在這個階段,從普通研究員成長為飛控系統的總師,師承‘殲-10之父’宋文驄院士,積累豐富而紮實的經驗。

此後,楊威開啟華麗麗的逆襲人生。

擔任中巴聯合研製的FC-1‘梟龍’戰鬥機總設計師,

擔任殲-10B戰鬥機飛控總師,

擔任殲-10C戰鬥機總設計師,

擔任殲-10S戰鬥機總設計師,

擔任殲-10D戰鬥機總設計師,

擔任殲-20‘威龍’總設計師。

工作領域涉及飛機總設,飛行控制,空氣動力學,流體力學,電傳操控系統,光傳操控系統。

與戰機齊飛,與戰機共舞。

這是一位國家航空工業的脊樑,打造一個空軍的盛世,一個令無數軍迷津津樂道的‘成洛馬’。

若是沒有他,若是沒有凝聚畢生心血的殲-20‘威龍’,華夏空軍與美國空軍的差距,還有整整三十年!

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