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杉並區。

一處原本車水馬龍的街道。

此刻，這裡的交通卻停滯了。

警車，消防車，救護車環繞在事故地點周圍，將圍觀群眾分隔開來。

“事故的起因很簡單。”

“一名高中生正常過馬路的時候，被一名司機意外撞上，按照目前調查的結果，應該是司機被副駕駛的妻子提醒之後產生了慌亂，將原本的剎車踩成了油門。”

“那位高中生被撞到了路旁的電線杆上，但司機卻因為緊張以及併發的心臟病，一直沒有鬆開油門。”

“後來車輛軌跡偏移，又撞到了好幾輛其他的車。”

“真是慘。”

聽完屬下的報告，杉並區伊東良平警部微微皺了皺眉。

“一直沒有鬆開油門？心臟病？”

他並非專門處理交通事故的交通部警部，只是剛好陪著家人在這附近逛街，看見出了事故，就過來看看情況的。

“對，肇事的司機已經八十二歲了，現在正因為心臟病在搶救中。”

“八十二歲？”

伊東良平有些驚訝。

雖然和國的駕照並沒有設定駕駛年齡的上限，換句話說，只要還能踩得動油門，多少歲的老人都能開車。

但最近由於老齡化社會的緣故，老年人交通肇事的案件也越來越多了，實在是一個值得關注的社會問題。

有人呼籲禁止六十歲以上的老人開車，但反對的聲音似乎更大。

伊東良平對此不予評價，至少從眼前這個案件來看，大齡駕駛員的確更容易出事。

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