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在不同國家，搭乘地鐵的條件與門檻也是完全不同的。這也是地下聯邦給不同國家開放的許可權。

凜冬公國因為恆溫小結界的緣故，在冬年只能透過地鐵來進行跨城市交通……再加上無處不在的冬之手負責監視、反間諜與暗殺工作，反而導致他們搭乘地鐵的門檻很低。

除了少數被監控的目標，不允許進入地下之外——大多數平民只要有錢，也是可以搭乘地鐵的。

但在諾亞王國不同。

在諾亞王國，幾乎90%以上地鐵運力都被用來運貨。

作為全世界最大的糧食、礦產及木材出口國，諾亞王國內部的擁有的四條地鐵線，幾乎每天都在片刻不停向國外進行運輸，並且從教國大批次購入畜牧產品、從聯合王國那邊購買各種奢侈品與藝術品……以及從地下聯邦購入凜冬公國的霜獸產物。

凜冬公國這邊的海運航線，在諾亞向凜冬開戰之後就完全終止了。直到現在也沒有重新開放。

但凜冬公國依然還有向教國與地下聯邦進行各類出口。

除了霜獸產物外，優質石材、寒鐵礦、鉛礦、金礦、不化冰……受限於運力，多數都直接就地賣給了地下人，由對方負責運走。也因此，諾亞王國這邊想要購買霜獸血，還必須得從地下人這邊購買。

正因如此，把控價格就顯得非常重要。

如果放任未經稽核的人員進入地下，就會出現一大批特殊物資的走私者，繼而直接擾亂市場。換言之，諾亞王國把控地鐵使用權，並非是處於政治目的……而是經濟目的。

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