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清代北方流行的是沙船，這種船起源於唐代，首先在今江蘇崇明一帶使用；宋代稱“防沙平底船”，元代稱“平底船”。明代通稱為“沙船”，宋代的時候，中國沙船遠航到爪哇，到了明代鄭和七次下西洋，也有大隊的沙船隨航。

這種船方頭方尾，俗稱“方艄“，甲板面寬敞，型深小，幹舷低，採用大梁拱，使甲板能迅速排浪，有“出艄“便於安裝升降舵，有“虛艄“便於操縱艄篷。

船上裝有多桅多帆，航速比較快，舵面積大又能升降，出海時部分舵葉降到船底以下，能增加舵的效應，減少橫漂，遇淺水可以把舵升上。

具有寬、大、扁、淺的特點，底平能坐灘，不怕擱淺，吃水淺，受潮水影響比較小，就是受浪面積大，經不起太大的風浪，只能在近海或者內河航行，遠行出海就不成了，不過沈隆可是有七海之王的封號，這點小事完全難不住他。

到了天津港，砸下銀子，很快就買下了一艘空沙船，再購買淡水、食物準備路上給這些流民食用，也有一些失業的水手過來問話，沈隆卻沒有招攬，這些人不禁納悶了，這麼大的船你還想一個人開走不成？

亦或是你想讓這些運河上的縴夫拉著船走？於是許多人都守在碼頭上準備看沈隆的笑話，等糧食、蔬菜、淡水送上船之後，這些流民也跟著上船了，然後在眾多岸上水手的圍觀下，沈隆拔出了特里同之劍。

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