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約定在貝南的港口城市科托努會合,時間就不用太趕,眾人先驅趕到伊波古部落稍作休憩,等到天黑之後再動身北上。
月朗星稀,數輛越野車沿著灰鴉河東岸新修的砂石路北上,兩邊皆是起伏的山嶺以及在月色下綿延的叢林,潺潺流水聲就在耳畔鳴響。
這是去年年中才新修的邊境公路,現在剛剛建成,還沒有正式對外開放。
除了潺潺流水以及叢林深處偶爾傳來的動靜、幾輛越野車發動機的轟鳴聲以及車輪快速碾壓碎石的聲響外,四周非常的寂靜。
梅伊手託著下巴,線條柔和的美臉貼著車窗,看著月下的遠山與黢黑叢林。
她對這條連線貝南及卡奈姆西北部沿海地區的邊境公路前世今身,算是非常清楚的。
邊境公路卡奈姆境段,始於灰鴉河三號水電站,止於貝南、卡奈姆兩國交界處的祖姆山。
早在科奈羅能源以及伊波古礦業崛起期間,這一區域就因為水電資源開發以及金礦資源勘探,陸陸續續修了一些狹窄的林間小道,勉強供越野車以及工程車輛透過——過灰鴉河後,則與隆塔與德古拉摩的城域公路相接。
而在祖姆山西北的貝南境段,則都位於奧古塔區域內,是伊波古礦業、科奈羅食品承攬金礦勘探、開採以及可可樹種植過程中,開闢出狹窄的盤山甬道。
倘若曹沫僅僅是想利用這些便道進行走私,可以說是完全控制在他的手裡,但去年初,曹沫就指使謝思鵬等人積極斡旋,貝南軍警最終以打擊走私及越境盜獵等犯罪活動的名義,先在祖姆山設立邊境哨卡,並著手拓寬、建設祖姆山到奧古塔市鎮之間的邊境公路。
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