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羅凱連連搖頭，然後非常認真的看著吳浩說道：“不，你這不是天真，更不是不成熟。而是你有著遠大的抱負，有著很多人所欠缺的民族和國家使命感和責任感。

你的這一腔熱血並沒有白費，你的所作所為，你的拳拳之心，我們都看在眼裡，領導和首長都看在眼裡，全國民眾也都看在眼裡。

不要氣餒，更不要放棄。請相信，還有很多人是站在你身後，注視著你，支援著你的。”

休息結束，眾人再次落座，會議繼續開始。

而這一次大家彷彿是忘了剛才的爭執和不愉快一樣，全部將注意力放在這個專案上面。

唐士珍院士呢，帶起自己的老花鏡，開始在助手的協助下，操作著PPT充足眾人講了起來。

“不管是我們選擇那種控制方式，是遠端遙控技術，還是自動控制技術，亦或者是二者相結合。

所有的自動控制技術有一個前提，那就是所搭載的平臺必須足夠的自動化，數字化，智慧化。

通俗一點說，那就是所針對的飛機機型必須足夠的先進，並且要有較強的動態感知能力。

不然的話，即便是我們的智慧無人駕駛系統再先進也用，我們總不能在運5亦或者運7這樣的老舊機型上面進行吧。

這些飛機的操控完全是看機械助力傳動，甚至是純機械傳動控制的。想要在這些飛機上面進行改裝根本不可能。

所以對於齊副所長提出使用新舟700機型作為我們的改裝實驗平臺，我覺得還是非常合適的。”

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