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當然了，上面級只是用於一箭多星，高軌道和精確入軌等特殊需求的發射任務。一般情況下，則不需要上面級這一級推進單位。

畢竟上面級也是需要花錢的，而且花費不菲的。

事實上關於這些專家所提出來的這種方式，其實也是備受質疑和爭議的。

畢竟不管是火箭的一級箭體還是二級箭體，即便是在耗盡燃料的情況下，空的箭體重量也是非常中的，並且箭體從高空落下的加速度，即便是有滑翔傘，但如此大的加速度，即便是重型直升飛機捕捉了恐怕也很難吊起。

至於多架重型直升飛機組合進行回收調運工作這種方式呢，多架直升飛機的配合也是個問題。

甚至多架重型直升飛機如此近距離的組合進行回收調運任務，充滿了眾多的不確定性和危險性。

而整流罩呢，本身比較輕，再加上有滑翔傘減速，速度比較慢，也適合直升飛機進行空中捕獲。

這兩次發射和回收的圓滿完成，標誌著浩宇航天已經成為了世界上第二家掌握火箭一級箭體和整流罩回收技術的民營公司。

並且從成本來看，浩宇航天的建木二號火箭更具有成本競爭優勢。

不過，即便是這種商業航天專案，也有其本身的特殊性和複雜性，並不是說所有訂單都能接的。

當然了，國內商業航天發射訂單隻需要得到有關部門的批准後，這自然沒問題了。可是國外的商業航天發射任務訂單，所涉及的問題就比較複雜了。

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