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隨著距離發射時間越來越近，網際網路上關於此次發射任務也是關注異常。不僅很多博主和主播來到了南海之濱，開設了相關直播間全程直播外。

浩宇航天，浩宇科技官網和官方社群平臺賬號，以及虛擬世界和虛擬現實世界官方賬號上面也進行了同步直播。

除了網際網路外，電視臺這邊也在新聞頻道和亞洲頻道開設了專題節目，前程進行直播。甚至在電視臺的多個平臺官方賬號上面設定直播間，全程進行直播。

各個論壇之中，網友們更是翹首以盼，期待著這次任務。尤其是在航天論壇，月球論壇，一幫愛好者和粉絲更是興奮異常，邊關注著直播，邊熱烈的討論著。

迴轉平臺開始打開了。

真的打開了，終於看到建木九號的全貌了。

怎麼開啟的這麼早，一般不是發射前一小時才打開嗎？

對啊，同問，今天怎麼開啟的這麼早。

一般來說，迴轉平臺的開啟是根據多種情況來判定的，不同任務開啟的時間不同。像是載人發射任務一般是在發射前半個小時才全部開啟，有一些任務發射前一小時開啟，還有一些任務可能發射前幾小時就已經打開了。

樓上說的沒錯，迴轉平臺的開啟是根據發射任務，天氣，火箭，以及其它情況綜合決定的。今天的天氣看樣子不錯，所以提前打開了。

不光是天氣，和火箭有很大的關係。浩宇航天的建木系列火箭所使用的是自己研發的半固態發泡推進燃料，而不是其它大型火箭所使用的液氧煤油，又或者液氧液氫，又或者偏二甲肼。這些燃料都需要在發射前進行加註的，而且加註過程非常的複雜，加註完成後需要趕緊發射，否則的話火箭燃料可能會腐蝕箭體內的燃料罐體和管路，導致線路破損。另外液氧液氫燃料屬於是低溫燃料，當箭體材料長期處於低溫狀態下，也會影響這些材料的特性，從而出現問題。

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