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大廳側面所架設的大螢幕上面，兩枚助推器上面的監控相機，包括芯一級火箭上面的監控相機，都同時記錄了此次助推器分離的畫面。

隨著助推器分離，兩枚助推器上面的柵格翼張開，並不斷的調整角度來控制兩枚助推器的高度。

地面回收小組報告，一號和二號助推器降落狀態正常，正在按著預定程式進行降落。

一級火箭關機，一二級分離！

大概在兩枚助推器分離後大概是十來秒，建木九號一二級火箭才開始分離。

按照常規，一般是助推器分離與一二級分離是相繼進行的，間隔可能一兩秒。而這一次，兩枚助推器先行分離，而一二級火箭呢卻在十來秒多秒後才進行分離。之所以這麼做，主要還是要為上升的火箭提供充足的動力，從而讓二級火箭可以節省更多的燃料，將整流罩裡面的載荷，也就是月球貨物運輸系統送的更遠。

當然了，這也帶來了一個壞處，畢竟建木九號的芯一級火箭和兩枚助推器是一樣的。則也意味著它們所裝填的燃料數量也是一樣的。

一般來說，為了保障一級火箭能夠順利降落，安全著陸，所以在一級火箭分離后里面會留有一部分燃料，從而供火箭的發動機來點火維持為降落的火箭持續性減速。

火箭上升並非是直線上升，而是帶有一定的角度，這也意味著火箭的一級火箭降落就必須得調整角度從而從遠處高空重新飛回來，因此需要更多的燃料來進行姿態調整和減速。

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