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吳浩的目光掃過眾人，繼續深入闡述朱雀二號的隱身技術細節，聲音沉穩而自信：“除了先進的吸波材料和塗層技術，朱雀二號的隱身效能還得益於其獨特的飛翼佈局設計。

這種佈局不僅減小了雷達反射截面積，還透過最佳化翼型、進氣道和尾噴口等關鍵部位，進一步降低了雷達、紅外和可見光等多波段的可探測性。”

“舉個例子，”吳浩邊說邊指向一旁的大螢幕，螢幕上顯示出朱雀二號的三維模型和一系列複雜的計算資料，說道：“在飛翼佈局的基礎上，我們採用了S形進氣道設計，這種設計能夠有效地遮蔽發動機的葉片和壓氣機，減少雷達波直接照射到發動機內部的機會，從而大幅降低雷達訊號特徵。

同時，尾噴口也經過了特殊處理，減少了高溫尾氣的紅外輻射，使得朱雀二號在紅外探測器面前也能保持較低的可見度。”

一位技術人員舉手提問：“吳總，我們知道隱身設計往往伴隨著一定的氣動效能犧牲，朱雀二號是如何在保持隱身效能的同時，確保良好的飛行效能的呢？”

吳浩微微一笑，解釋道：“這確實是一個需要平衡的問題。為了解決這個問題，我們採用了大量的風洞試驗和計算流體動力學（CFD）模擬，不斷最佳化飛翼佈局的氣動引數。

透過精細調整翼型、翼展、前緣後掠角等關鍵引數，我們在保證隱身效能的同時，也實現了較高的升阻比和良好的飛行穩定性。此外，朱雀二號還配備了先進的飛行控制系統，能夠實時調整飛行姿態，確保在各種飛行條件下都能保持最佳的飛行效能。”

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