<!--go-->

磊禪是第五代制空戰鬥機中的巔峰盧作。【全文字閱讀】那麼說,小無人”之爭。美俄歐在研製第五代多用途戰鬥機的時候，都出現過同樣的問題。“有人。戰鬥機更可靠，“無人”戰鬥機更經濟。各國的解決方案也不一樣，俄羅斯的孫的在經過初期研究後，堅定不移的走上了“有人”道路；歐州的刨先進輕型多用途戰鬥機則堅持在“無人”道路上前進；共和國的小口與美國的藥則選擇了通用方案，即在設計的時候留下安放飛行員的空間。

直到豐航集團接手研製工作，小口的展才有了定論。

雖然無人戰鬥機透過減少飛行員變得更加經濟，不但採購成本能夠降低糊左右，長期裝備的維持成本還能降低糊以上，但是無人戰鬥機的可靠性遠不如有人戰鬥機。在執行復雜任務時的有效性也遠不如有人戰鬥機。

在一舊的研製工作遇到麻煩的時候，成飛就在“有人方案”上下了很大功夫。

原因很簡單，如果小舊被定性為中型多用途戰鬥機，口的生存就將受到考驗，為了贏得空軍與海軍的訂單，必須擁有足以打動軍隊的優秀效能。此時，成飛考慮到了一個間接問題，那就是作為中型多用途戰鬥機的小舊能否擁有空軍與海軍所需的制空能力。換句話說，如果小舊無法滿足空軍與海軍的制空作戰要求，與之配套的輕型戰鬥機就得擁哼哼限的制空作戰能力，不能片面強調多用途效能。小口別無選擇，只能放棄“無人方案”採用“有人方案”。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Edge瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.ebook8.cc

(＞人＜；)