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天啟四年四月二十，已經升為司禮監秉筆的劉時敏到達南京。

他是乘水師快船來的。

也就是楊信的縱帆船，停止建造巡洋艦後，楊信在葛沽的造船廠除了幾艘戰列艦以外，剩下工匠全都在造這個，目前每個月就能造十艘。排水量都不大，也就是二百噸，雙桅，軟帆，只在甲板裝六門三磅炮，唯一的優勢就是速度快，空載時候順風極速超過一小時超過五十里。不過海上並不是這麼算，而是用時間，一晝夜分十更，從新城起航到吳淞口，一路斜側風總共三十八更，也就是不到四晝夜，平均航速七節。

舊式船這種情況也就三四節。

目前已經有三十艘投入到了新成立的南洋公司。

主要航行澳門，會安，汶萊，部分沿汶萊向馬六甲和巴達維亞，運去各種貨物，然後載著大米回來，最快時候一個月就能一個來回。

賺錢馬馬虎虎。

畢竟這條線上跑的船實在太多。

但運回的大米倒是很多，因為速度快，基本上不需要候風，它們不運稻穀，直接就是運加工好的大米，從會安裝船哪怕不是順風，四天也到澳門了。正好今年廣州春荒米價暴漲，它們在非貿易季節帶著一船船大米回來，迅速平抑了廣州米價。

這時候因為風向剛剛開始改變那些歐洲商船都沒到。

至於劉時敏帶來的……

“諸位，這可是大喜事啊”

他舉著酒杯說道。

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