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直秀一大早就跑到港口，直到上船後才放鬆下來，這次的回船船主也在船上，他是佐賀鍋島家的商人，平時跑“長崎-下關-大坂”這條航線販賣貨物。船主頗為健談，直秀在海上無事可做，就和船主談談風物給兩個學生長長見識。

德川幕府剛成立的時候慶長八年（1603年），為了急缺物資的輸入和收拾豐臣政權擴張政策失敗後所留下的爛攤子，積極對外貿易，扶桑與中華、高麗、東南亞和西洋各國的貿易因此興盛。

幕府實行特許權貿易，將特許權“朱印狀”頒發給往來於外國與扶桑之間的商船主，史稱這種獲得特許權的商船為“御朱印船”，船主多是九州的大名、各地豪商、幕府官員和外國商人。輸出產品主要有金、銀、銅、硫磺、樟腦、稻米、日本刀、漆器、和扇和其它精美手工藝品，輸入的主要是絲綢、硝石、呢絨、蘇木、鹿皮、染料、香料、鉛、錫、糖、藥材、高麗參等，當時對扶桑經濟影響很大。扶桑當時在造船、航海的技術方面都不及外國所以不便從事轉口貿易，但扶桑盛產金、銀、銅等貴重金屬，所以進出口貿易很是興旺。

其中比較特殊的是當時的中華和扶桑貿易，因為明朝萬曆三大徵之一的“萬曆援高麗戰爭”（高麗稱之為“壬辰倭亂”，扶桑稱之為“文祿慶長之役”）剛剛結束不久，明朝拒絕了幕府的通商請求。交涉失敗後，幕府又嘗試藉助琉球、高麗等明朝藩屬國進行交涉：慶長十一年六月（1606年），幕府獲悉明冊封使抵達琉球，隨嚮明朝使節請求“復大明與扶桑商賈、通貨財之有無”、“自今已往、阜通財賄”，但明廷答覆卻是嚴禁琉球與“倭夷”聯絡。同樣，高麗也因戰爭陰霾，以“古今天下，安有借路於鄰國，穿由腹內，而遠達於他境”為由拒絕“假道”入貢。扶桑藉助兩國斡旋的嘗試亦告失敗，此後幕府雖又多次努力，但始終未得允許。由此，幕府逐漸捨棄官方層面的勘合訴求，轉而嘗試恢復兩國私人貿易。

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