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馮君覺得自己的算盤打得很好，楊玉欣也覺得他的算計不錯。

對他倆來說，覺得能放六億噸鐵礦石的貨場很難找到，但是事實上，這並不是什麼事——華夏“地大物博”四個字，那真不是白說的。

別的不說，光是幾大港的港口，那貨場的面積就不可小覷，而內陸的大型運轉站，儲存貨物的能力，更不是一般人能想像的。

馮君在一夜之間，就搬運來了六億噸的鐵礦石，其中兩億多噸，就放在兩個沒什麼名堂的鐵路小站的貨場裡——就是綠皮車都未必會停靠的小站。

那是這小站距離主幹線不遠，到了主幹線上，換個正經的車頭，可以嘩嘩地跑，速度也許不會很快，但是一拉就是四五十個車皮，一個車皮三百噸，五十個車皮就是一萬五千噸。

一天跑二十趟這樣的車，就是三十萬噸，一百天是三千萬噸，這還是一個方向。

如果兩個方向的話，一年得多少噸？

當然，這些都是數字，不代表什麼，主要是這樣的站還有很多。

馮君作為文科僧，也是第一次切實感受到強大工業的力量，心說咱國家的運力真強。

當然，運力再強，也趕不上他的儲物袋，他也沒有再多想。

但是他謀劃的事情，卻是出現了詭異的變化。

第四天頭上，馮君正在琢磨“電力版聚靈陣”，楊玉欣找了過來，苦笑著發話，“鐵礦石降價的事兒……基本上要談妥了，下個月會官宣。”

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