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感謝時分ＹＵ的萬賞，為你加更一章。

......

那航班上有外亭專案組人員，有十二人，包括小型機、無盤工作站和收銀機在內的外亭裝置一共有三組，另外還有數量不明的書籍與磁帶。

而在這裡，他要為這組人員租用倉庫，組織起兩百人的後勤團隊。

按要求，在接到機器後的半小時之內要把機器擺上桌子，連好線，開好機，除錯好收銀機，然後開始營業。

羽田機場的營業時間是全天二十四小時不間斷，所以大家有得忙了。

這些人名義上是後勤，實際卻是實戰培訓。

在羽田這裡協助完成一天運營之後，將會分出四組飛向曰本的另外四個大城市的機場——大坂、橫濱、京都和神戶。

隨他們一起出發的，將是明天運到這裡的十二組裝置。

全曰本最大的五個城市，將在明天都開設外亭店，所有的裝置都靠空運，接著是另外十個國內機場，配套的人員直接從本地抽調，同時香江那邊還會補充人員過來。

劉志傑不知道有哪本教材上寫過這樣的擴張方式，他也不確定這樣運營成本能賺得回來，但據說這專案在香江那裡像印鈔機。

…...

兩輛黑色轎車開進東亞銀行的地下車庫，被幾個保安攔住。

車窗放下，副駕駛座上的男子露出大寬臉，用生硬的香江話開口：“我們是來開會的？”

“什麼會？”

“評審會。”

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