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樣品做出來之後，段雲並不打算馬上向瑞陽彙報，而是要先做一些測試。

兩個月前的時候，段雲就已經從北京買了全套質量檢查檢測裝置，目前勞動服務公司的質檢部門所用的器材要比總廠那邊還要好。

在此輪檢測方面主要的檢測專案是：齒輪傳動精度，圓柱齒輪單向測量，綜合測量，齒輪整體誤差特點，此類戶測量，圓錐齒輪，窩杆齒輪，齒條測量。

這些都是屬於精度方面測的，而在齒輪硬度方面測量，段雲和技術攻關組的成員專門做了一臺磨損臺，用來測量變速箱齒輪的耐磨度和耐久性。

當天晚上，關於經常質檢組的成員將新變速箱所有零部件進行了檢測，精度全部達到了優良水平。

第二天段雲剛到廠子，就開始組織工人將新型汽車變速箱組裝到212吉普上，然後開始了全天的測試活動。

段雲在廠區指揮測試沒多久，總廠那邊的電話都打了過來。

打電話的人正是廠長秦剛，秦剛告知段雲，讓他下午的時候來總廠開個會，主要討論今年十一國慶全廠勞模的評選活動。

現在段雲領導的勞動服務公司基本上已經脫離總統的行政管制了，雖然從體制上來說，勞動服務公司只是總廠的一個廠辦大理體，但實際上由於市局的重視，尤其是由瑞陽在背後給段雲背書，總廠這邊包括廠長秦剛在內，輕易是不會插手大集體這邊的日常管理的，而且從財務方面，勞動服務公司也不用給總廠上交任何的利潤，其實段雲將一部分變速箱外殼交給總廠來做，價格方面給的也不低，已經算是讓總廠獲利了，最為重要的是段雲這段時間又解決了好幾個無業工廠子弟的就業問題，所以從上到下，總廠這邊的人對段雲工作方面的評價都很高，向段雲示好給段雲送禮人也越來越多，所以如果沒有什麼大的問題，秦剛是不會輕易把手伸到勞動服務公司這邊的，這也就使得勞動服務公司現在已經成了紅星齒輪廠的一個分廠。

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