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對段雲而言，“收小弟”這種事情並不是他當前最急迫解決的問題，因為他在大學的時候就從課本上得知，中國的第1個行業協會也就是深圳電子行業協會，是在1986年成立的，所以段雲現在還有一年的時間準備，而且新的一年，深圳電子行業競爭會越發殘酷，到時候肯定會有人迫於壓力求助到自己頭上來了，所以這種事情不用著急。

而段雲現在的當務之急就是引進安裝生產線的事情，另外還要積極招攬人才，成立產品技術研發中心。

第2天一早，段雲就接到了趙學武打來的電話，電話中告知段雲，第1批生產線已經檢驗打包完成，已經發往了廣口進行船運。

得到這個訊息後，段雲很高興，記下了船運的貨號，安頓趙學武注意身體，並且在他回國後會對他給予獎勵。

80年代日本船運還是非常發達的，通常從東京船運貨物到深圳口岸，一般需要一個星期左右，大班一個半到兩個星期，其他城市則需要半個月到三個月之間。

生產線的報關手續比較嚴格，不過現如今深圳口岸對於進口商品檢驗效率是非常高的，估計最多隻需要兩個星期的時間，那條日本的生產線就能夠運到深圳口岸。

此時已經是1月中旬，距離過年還有不到一個月時間，而生產線運到深圳後，段雲還要組織人安裝裝置，估計過年期間是很難返回大興了。

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