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作為段雲的繼任者，賈志強無疑是幸福的，至少段雲當初擔任勞動服務公司經理的時候，省廳那邊可絕對沒有這樣的大手筆。

其實2，200萬引進的日產柴生產線和裝置都是在日本國內淘汰的生產線技術，但即便如此，有了這套生產線和裝置，勞動服務公司完全就是鳥槍換炮，有了在國內同行業中稱王稱霸的資本。

可以說，如果沒有段雲當初的努力，也就沒有現在的勞動服務公司。

其實段雲即便繼續留在勞動服務公司當經理，他所做的也非常有限，受限於國企體制的限制，公司賺取的大部分利潤都要上交國家，想購買新裝置還需要向上級申請，也就是說沒有上級領導的支援，段雲想把勞動服務公司做大，做強是根本不可能的事情。

但好在現在的事情有了一個不錯的結果，勞動服務公司引進新生產線後，肯定會成為國家汽車變速箱一個定點生產企業，段雲作為這家公司的“關係戶”，也能從中獲得不少的加工訂單，用於維持龍騰機械廠前期的發展和運作。

而且有了新生產線和裝置，段雲日後騰出手來，也可以將紅星勞動服務公司當成自己新產品的實驗場，能夠做一些技術積累，為將來自己的龍騰機械廠獲得大量的核心生產技術。

段雲當天在廣州廣交會招待所中看到了許多老朋友，包括賈志強在內的紅星勞動服務公司的那5名大學生，以及大型電子一廠二廠和三廠的代表，段雲上次回山西的時候都拜訪過他們。

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