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當天晚上，段雲盛情款待了這些來自瑞典的汽車安全專家，然後詢問了相關事宜。

面對段雲的諮詢，這些瑞典的專家也確實顯示出了他們的專業性，這次來華，他們帶來了200多頁的關於沃爾沃940安全測試的各項引數和資料的英文資料，並且也給出了真人碰撞測試的一些建議。

其實這幾名瑞典汽車安全專家中，兩名年歲比較大的安全專家年輕的時候就已經做過類似的真人碰撞實驗，在歐洲，沃爾沃的汽車安全專家絕對是出了名的能玩命，在60年代到70年代中期，很多汽車碰撞實驗都是工程師親自操作，其中住在段雲對面的，一個名叫約恩菲爾丁的工程師，他總共參與過27次的真人碰撞事件，最嚴重的時候，曾經撞斷過一根肋骨，並有三次受傷住院的經歷。

以他的經驗來看，真人汽車碰撞實驗確實非常危險，不過目前的沃爾沃汽車安全性是毋庸置疑的，實數55公里的汽車碰撞試驗只要相關的安全措施到位，基本不會有致命的危險，而且對主駕駛的人員傷害性很小，最多就是一些輕微傷。

而且考慮到段雲這次是為了拍攝廣告宣傳汽車的品牌，所以完全可以在測試過程中進行簡單的“作弊”，比如讓汽車碰撞由鐵塊變成磚牆，這樣牆體在撞破之後，是可以減少一部分衝擊力的，另外就是在座椅上進行一些安全性的強化，減少頸椎和脊背受到的力量，但從外觀來看，絕對和普通的沃爾沃就跟轎車是一模一樣的。

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